一、制冷系統的真空：
制冷系統抽真空是為了排除系統內的不凝性氣體和水氣，也是制冷系統在加注制冷劑前和完成維修的一項極為重要的程序。因為對制冷系統進行拆修或更換元件時，系統便與大氣環境相通了，大氣中的水蒸氣(濕空氣)也會隨之進入制冷系統，所以在安裝合格后加注制冷劑前，以及系統的維修完畢復原后，必須對系統進行真空處理，檢驗系統的氣密性，并需達到規定的真空標準。
對于中大型及以上的制冷系統，除螺桿式、渦旋式、離心式等型式制冷機的制冷系統得真空，應另用真空泵進行抽真空；其它型式的制冷壓縮機系統，都可以利用本機對系統進行抽真空運轉。對于小型及以下制冷系統的真空，可使用真空泵進行（往復式，旋轉式壓縮機的系統也可直接利用本機抽真空）。
關閉制冷系統所有通向大氣的閥門，系統的其它各閥都應開啟，系統的真空操作即可進行了。
使用真空泵抽真空：1）將歧管表閥組上的兩根高低壓軟管分別與壓縮機上的高低壓接口連接；將歧管表閥組上的中間軟管與真空泵相連。2）打開歧管表閥組的高低壓手動閥門，起動真空泵，將系統的真空抽至98.70—99.99kPa（760mmHg）。3）關閉歧管表閥組的高低壓手動閥門，認真觀察壓力表的指示是否會回升。若壓力會回升，則表示系統仍存在泄漏，應重新進行檢漏和修補。修補完成后需重新進行真空操作，真空度需保持24小時不變，方可視為系統的真空合格。
二、制冷系統的檢漏：
使用壓力檢漏（氟系統禁用壓縮空氣），向制冷系統中充入與正常運行時相等壓力的氮氣，然后對全系統的所有接頭，焊接點，法蘭，閥門等部位用肥皂液涂刷，仔細觀察，不漏檢每個部位。若有泄漏，做好標記。待整個系統的接點都嚴格檢查完后，從系統的排污口或最低處迅速排壓，再對有記號的泄漏點進行修補，修補完成后應重新加壓檢漏，直到全系統無任何泄漏點為止。
對于系統的檢漏，可與試壓排污同時進行。檢漏充入的壓力，也當作對系統的壓力檢驗，檢驗后的排壓（泄壓）即可當作對系統的排污。既減少了操作步驟程序，又節省了氮氣和操作的時間，一舉三得。
當系統已經在運行中，系統內存有制冷劑的檢漏，稱為對系統的日常檢驗。當發現有泄漏點時，除可以帶壓緊定消除泄漏外，其它的都應按實際部位實行回收制冷劑。無法回收的，應本著安全和不產生污染為原則，進行合理的排放。待完全泄壓后再對泄漏點進行修補，修補合格后應對此部位進行真空，真空達標后復原系統。
 三、回收制冷劑：
1、全系統的制冷工質回收至本系統的儲液器（無儲液器的回收至冷凝器），先短接壓力控制器的低壓控制線路，關閉儲液器或冷凝器底部的出液閥（供液閥），啟動壓縮機運轉，待低壓表的壓力穩定在0或以下一點時，關閉壓縮機的排氣閥（或儲液器上的進液閥，冷凝器上有進出關閉閥的關閉即可），制冷劑回收完畢。
2、系統的部分回收
這是指只針對系統的某部位進行制冷劑的回收。主要是蒸發器，過濾器，電磁閥，節流閥等部位或器件。只需關閉儲液器（冷凝器）上的出液閥和需要回收容器上的進氣（或進液）閥；啟動壓縮機運轉，待低壓表的壓力穩定在0或以下一點時，關閉壓縮機的排氣閥（或儲液器上的進液閥），制冷劑回收完畢。系統自儲液器出液閥后的所有器件（過濾器、電磁閥、節流閥等）都可以進行拆修或更換了。
3、全系統制冷劑的外回收（外移）
短接壓力控制器的低壓控制線路，從壓縮機排氣多用閥（旁通閥）的多用口與空制冷劑鋼瓶連接好，注意連接管的耐壓耐溫等級應選定好。制冷劑鋼瓶的容量必須大于整個系統制冷劑儲存量的20%或以上。將空制冷劑鋼瓶直立在水池中，并用水管從鋼瓶的頂端噴淋冷卻水（小系統的回收鋼瓶可浸沒在相應的水盆中），打開鋼瓶閥，關閉壓縮機的排氣多用閥，啟動壓縮機運轉。壓縮后的高溫高壓制冷劑氣體就開始向空鋼瓶里灌輸了，由于冷卻水的降溫，鋼瓶里的高溫高壓制冷劑蒸汽慢慢冷凝成高壓液體，系統里的制冷劑就這樣向外回收了。待低壓壓力穩定在0或以下一點時，關閉壓縮機的排氣多用閥，制冷劑回收完畢，拆除回收連接管。
大系統里的制冷劑多，一只鋼瓶裝不下，中途可暫停機換瓶，操作注意安全就是了。

四、制冷劑的加注：
1、全系統真空后的充注
系統真空后，可先利用壓力差進行。把制冷劑瓶與系統的低壓側連接好，連接時注意排盡連接管內的空氣。制冷劑鋼瓶平放，向下斜放，倒置都是可以的，開足雙方的閥門，快速充注，直到雙方的壓力平衡。
2、開啟制冷機加注制冷劑
待系統和制冷劑鋼瓶的壓力平衡后，鋼瓶里的制冷劑不再向系統充注了，此時就需要開啟制冷機，關閉儲液器（冷凝器）的出液閥，與平常連通系統的負荷一樣開啟制冷機加注制冷劑。待系統制冷劑達到規定量后，關閉鋼瓶閥，打開系統的出液閥（供液閥），拆除加注裝置，恢復本系統運行。
3、系統制冷劑不足的補加
由于泄漏或維修等原因，造成系統制冷劑的不足，經修理合格后需要對系統進行補充制冷劑。這種方法和操作與制冷劑加注的第2點基本是一樣的。有經驗的師傅無需關閉供液閥，只需適當關小一些壓縮機的吸氣閥（低壓閥），最終制冷劑的加注量與當時制冷溫度下的蒸發溫度的對應壓力基本相近就到位了。
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